Archive for Suzuki

Motorfietsen

 

De Suzuki motorfietsen,

 

Mijn eerste Suzuki was een GT 750, dit was een tweetakt en een echt bommetje.

Gas open en gaan, remmen op de motor?, nog nooit van gehoord.

 

gt7502suzuki_gt750_9_2suzuki_gt750_8_2suzuki_gt750_5_2suzuki_gt750_4_2suzuki_gt750_3_2suzuki_gt750_2_2suzuki_gt750_1_2

GT-750-SLO

Hij was eigenlijk te hoog voor mij, bovendien bleek hij op maandag ochtend gebouwd, maar alles werd onder garantie verholpen gelukkig.

Na een half jaar besloot ik hem in te ruilen voor een Suzuki GS 750, een nieuwe motor van Suzuki en ook een viertakt.

gs7502GSX750_04

gs750

Mijn derde Suzuki was een GS 850 met Cardan aandrijving, het was de eerste motor van Suzuki met cardan. Suzuki GS850-1979

1979_GS850G_explod_450

1979_GS850GN_blue_450

De Kreidler RS, dit was eigenlijk mijn eerste motorfiets, toenertijd moest je nog met 50cc een motor kenteken hebben.

2mrfte9

kreidlerrs

Ik heb van mijn 18e tot mijn 19e op deze Kreidler gereden, ik moest een blauw les plaatje erop hebben, en had dan dispensatie om in bepaalde gebieden van Amsterdam te rijden.

De IJ tunnel mocht je niet door en ook mocht je niet binnen de grachtengordel rijden.

Maar ik had een systeem waarmee het plaatje achter het kenteken weg klapte en zo reed ik heel Nederland in de rondte.

En super veilig want hij ging niet harder dan 105 km, wat wel soms wat situaties op de snelweg teweeg bracht.

Maar dat mocht de pret niet drukken, of het moest het permanente diefstal gevoel zijn, want natuurlijk is dat mij ook overkomen, 3 keer zelfs.

 

Het heeft mij dan ook na de laatste keer doen besluiten om de Suzuki 750 GT te kopen .

Gerelateerde pagina’s:

Suzuki 750 GT

Suzuki 750 GS

Suzuki 850 GS

Kreidler filmpje

Motor Service Zuidwolde

Suzuki GT club. nl